Rapid Bike Evo: Control de inyección total

Evolución de la tecnología y la experiencia adquirida a través de RapidBike1, 2 y 3 es un módulo add-on que se interpone entre la centralita original y los inyectores.

Combina un alto rendimiento extraordinario con facilidad gracias a la adaptación automática : RapidBike EVO no requiere de módulos adicionales para llegar a estos resultados, ya que incluye todas las características requeridas.

El objetivo de esta centralita es el "control de la inyección total", lo que significa el control total de la relación aire / combustible a través de la gestión de todos los inyectores (hasta ocho) y de los sensores de oxígeno. RapidBike EVO permite trabajar en la sincronización de la inyección (rango de -100% a 150% en comparación con los parámetros originales) y en la relación aire / combustible correspondiente a la carburación.

Cuando se pilota la moto, la centralita se ajusta automaticamente esto supone una auto-corrección de la relación aire / combustible. En cuanto a mapas: esta gestión activa se suma a la pre-configurar los parámetros. Los ajustes establecidos por RapidBike EVO para mejorar la eficiencia del motor a fin de alcanzar el mejor rendimiento.

El proceso de auto-corrección se establece en la tecnología multipunto de acuerdo con RPM y TPS, para toda la gama del funcionamiento del motor, incluso cuando el limitador originalde RPM es elevado.

RapidBike EVO también apoya la gestión de múltiples mapas, lo que significa la posibilidad de calibrar y activar dos conjuntos de mapas de inyección con diferentes ajustes de adaptación automática a fin de "cambiar de aire / combustible" con un simple interruptor.

Para las motos de motor de dos cilindros, RapidBike EVO permite establecer un mapa con las correcciones específicas adaptación automática para cada cilindro para optimizar la eficiencia del motor.