Motos compatibles:
BMW G 450 X 2008-2011 Trasero
HUSABERG FE 250 2013-2014 Trasero
HUSABERG FE 350 2013-2014 Trasero
HUSABERG FE 390 2010-2011 Trasero
HUSABERG FE 450 2009-2013 Trasero
HUSABERG FE 450 E 2008-2008 Trasero
HUSABERG FE 501 2013-2014 Trasero
HUSABERG FE 570 2009-2011 Trasero
HUSABERG FE 570 S 2011-2011 Trasero
HUSABERG FS 570 2010-2011 Trasero
HUSABERG FX 450 2010-2011 Trasero
HUSABERG TE 125 2012-2014 Trasero
HUSABERG TE 250 2011-2014 Trasero
HUSABERG TE 300 2011-2014 Trasero
HUSQVARNA CR 125 2005-2012 Trasero
HUSQVARNA CR 250 2005-2006 Trasero
HUSQVARNA FC 250 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA FC 350 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA FC 450 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA FE 250 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA FE 350 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA FE 450 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA FE 501 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA SM 450 R 2007-2010 Trasero
HUSQVARNA SM 510 R 2006-2010 Trasero
HUSQVARNA SM 510 R I.E. 2008-2010 Trasero
HUSQVARNA SM 511 R 2011-2011 Trasero
HUSQVARNA TC 125 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA TC 250 2005-2015 Trasero
HUSQVARNA TC 449 2011-2013 Trasero
HUSQVARNA TC 450 2005-2010 Trasero
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HUSQVARNA TE 125 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA TE 250 2006-2015 Trasero
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HUSQVARNA TE 250 R 2013-2013 Trasero
HUSQVARNA TE 300 2014-2015 Trasero
HUSQVARNA TE 310 R 2013-2013 Trasero
HUSQVARNA TE 449 2011-2012 Trasero
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KTM SX-F 505 2008-2008 Trasero
KTM SX-F 505 RACING 2007-2008 Trasero
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SHERCO SEF-R 450 2015-2015 Trasero
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SWM GRAN MILANO 440 2016-2016 Trasero
SWM RS 300 R 2015-2015 Trasero
SWM RS 500 R 2015-2015 Trasero
YAMAHA YZ 450 F 2007-2007 Trasero

pastillas-freno-moto EPFA368HH
Pastillas de freno de prestaciones extremas sinterizadas "EPFA"

Lo último en tecnología de fusión de pastillas de freno de metal sinterizado.

Con el máximo grado de fricción posible – 0,6 – para un frenado potente sin fatiga de los frenos.

El material de fricción incluye molibdeno y aditivos de tungsteno para aumentar la capacidad de fricción y la vida útil de la pastilla

Sin aditivos de plomo, hierro o acero; no dejan marcas ni asperezas en el bordillo exterior del disco.

Con un periodo de ajuste realmente rápido; la fricción total se alcanza tras 10 o 15 frenadas en carrera.

Con un increíble ciclo térmico; las pastillas se enfrían tras la carrera y ofrecen el mismo rendimiento en la siguiente carrera

Certificado: ABE/TÜV