Los fabricantes de motocicletas equipan sensores de O2 en los sistemas de escape para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape de los motores de combustión interna. La ECU calcula el valor medido por el sensor de O2 y, si es necesario, ajusta dinámicamente la relación aire-combustible por dos razones principales: mantener las emisiones lo más bajas posible y el consumo de combustible lo más bajo posible.
Sin embargo, mantener bajas las emisiones generalmente significa que la moto funciona de manera eficiente, principalmente en el rango de RPM más bajo, lo que resulta en una entrega de potencia entrecortada, una respuesta retardada del acelerador y una sensación entrecortada.
***Importante si tienes dudas mira el cuadrante o contacta con nosotros y te ayudaremos a elegir el correcto.
MARCA HEALTECH
Conectar y listo
No es necesario cortar ni empalmar. Simplemente conéctelo y estará listo para comenzar. No puede ser más fácil que esto.
El producto viene en una carcasa robusta, 100 % resistente a la intemperie y con una garantía de reemplazo de 2 años.
Si el sensor original ha fallado y no desea reemplazarlo, o si ha cambiado el sistema de escape y no hay dónde instalar el sensor lambda es necesario para quitar el error
Éste supresor evita que se muestre el error "FI"
Instalación 100 % Plug and Play
¿DÓNDE SE INSTALA?
Se conecta al conector de diagnóstico/datos.
¿SE PUEDEN ELIMINAR LOS SENSORES DE O2 ORIGINALES?
No, ambos sensores deben estar instalados.
¿CUÁNTOS OSE SE NECESITAN?
Uno por moto
¿REQUIERE MODIFICACIÓN DEL CABLEADO?
No se necesita ninguna modificación es Plug & Play
¿QUÉ ERRORES "FI" SE ELIMINAN?
Solo se borran los errores relacionados con el O2: los errores por otros motivos se seguirán mostrando.
¿SE PUEDE QUITAR EL CATALIZADOR?
SI
¿SE PUEDE REEMPLAZAR TODO EL ESCAPE?
SI
¿SE PUEDE MODIFICAR EL MAPA DECOMBUSTIBLE CON UN DISPOSITIVO EXTERNO?
SI
¿SE PUEDE USAR CON/SIN UN ELIMINADOR DE SERVOMOTOR DE ESCAPE (ESE)?
SI
¿SE PUEDE USAR CON/SIN UN ELIMINADOR DEL SISTEMA PAIR (PSE)?
SI
¿ES UNA MODIFICACIÓN PERMANENTE?
No, sólo tienes que desconectar el cable
¿DÓNDE PUEDO USARLO?
Es para uso exclusivo en circuito. No puedes utilizarlo en la vía pública puesto que no cumple con las normativas vigentes de circulación.
PARA MOTOS:
DUCATI Panigale V2 22+
DUCATI Panigale V4 22+
DUCATI Streetfighter V2 22+
DUCATI Streetfighter V4 [TODAS las variantes] 24+
SUZUKI DL1050 V-Strom 20+
SUZUKI DL1050XT V-Strom 20+
SUZUKI DR-Z4S/SM 25+
SUZUKI GSX-8R 24+
SUZUKI GSX-8S 23+
SUZUKI GSX-8T/TT 26+
SUZUKI GSX1300R Hayabusa 26+
SUZUKI GSX-R1000 22+
SUZUKI GSX-S750 22-23
SUZUKI GSX-S750Z 17-23
SUZUKI GSX-S950 22-23
SUZUKI GSX-S1000 /F /A /FA 22+
SUZUKI GSX-S1000 /GT /GT+ /GTA 22+
SUZUKI GSX-S1000 GX 2024
SUZUKI GSX-S1000 GX /GX+ 25+
SUZUKI GSX-S1000S 25+
SUZUKI Katana 22+
SUZUKI GSX-S1000Z 2022
SUZUKI UH125 Burgman Street 25+
