SW-PRO

Anillo de depósito SW-PRO de SWMotech para su instalación específica en:

Suzuki V-Strom 1000 2014-2016 DD
Suzuki V-Strom 1000 2016-2019 WDD0
Suzuki V-Strom 1050 2019 WEF0
Suzuki V-Strom 1000XT 2014-2016 DD
Suzuki V-Strom 1000XT 2016-2019 WDD0
Suzuki V-Strom 1050XT 2019+ WEF0
Suzuki V-Strom 1050 2020+ WEF1
Suzuki V-Strom 1050 2020+ WEF2
Suzuki V-Strom 800DE 2022+ WEM0
Suzuki V-Strom 800DE 2022+ WEM1
Suzuki GSX-8S 2022+ WEM2
Suzuki GSX-8S 2022+ WEM3
Suzuki GSX-S1000GX 2023+ WEK3
Suzuki V-Strom 800 2022+ WEM0
Suzuki V-Strom 800 2022+ WEM1
Suzuki GSX-8R 2022+ WEM2
Suzuki GSX-8R 2022+ WEM3

El anillo de depósito PRO combina a la perfección la capacidad innovadora de dos empresas alemanas: el mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los anillos de depósito de SW-MOTECH, de eficacia probada desde hace años, puede ahora utilizarse de forma aún más sencilla gracias a la guía magnética de tecnología Fidlock. Hemos mejorado notablemente la ubicación del anillo superior: el anillo superior desplazable viene ya premontado mediante un carril guía en la bolsa de depósito, con lo cual ya no hace falta perforarla.

De esta manera, el anillo superior permite que lo orientemos según cada caso concreto en el carril guía situado en la cara inferior de la bolsa. Una vez localizada la posición adecuada, se atornilla con firmeza el anillo superior. Si se quiere cambiar de motocicleta, puede ajustarse la posición del anillo como corresponda.

El carril guía magnético, desarrollado por Fidlock, viene a complementar un dispositivo mecánico ya perfeccionado como es el cierre por bloqueo QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre queda encajado con firmeza. Así, la fuerza de los imanes ayuda a la colocación de la bolsa. La bolsa se fija con un único movimiento de mano, y ya se puede arrancar, con el equipaje en posición segura.

El anillo de depósito PRO, protegido por patente, está diseñado para que se ajuste al tapón de depósito del correspondiente modelo de moto. Así puede garantizarse un posicionamiento óptimo encima del depósito.