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Bateria de litio jmp HJTX14H-FP

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Batería de iones de litio mucho más ligera. Equivalente a YTX12-BS, YX12A-BS, YTX14H-BS, KMX14-BS, YTX14-BS y YB12B-B2

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Bateria de litio jmp HJTX14H-FP

 Batería de iones de litio mucho más ligera.
APRILIA RSV1000,
BMW C600-C650-F650GS-F700GS-F800GS-F800ST-F800S-F800R-F800GT-K1200R-K1200S-K1300R-K1300S-R1200GS-R1200RT
Suzuki GSXR750, GSXR1000 otros modelos
Ver baterías compatibles


Batería de iones de litio para moto, como las baterías de los móviles, no contiene ácido por lo que se puede instalar en cualquier posición. Su peso es hasta de 1/3 del habitual de una batería.

YTX12-BS 
YT12A-BS 
YB12B-B2 
YTX14H-BS 
YTX14-BS

***ver listado de motos compatibles con esta batería en la parte de abajo.

Batería con indicador electrónico

Basta con pulsar el botón de prueba:
Si los 3 LEDs azules de la batería se enciende está completamente cargada (ful). 
2 luces LED sólo la mitad (med) cargado. 
1 LED hay que poner la batería a cargar.
 
Tensión :   12v
Capacidad :   4 Ah (10h)
Capacidad energética :   48 Wh
Versión :   Litio    sin mantenimiento
CCA como fabricante :   240 A
SAE comprobado con JMP-Tester :   345 A
DIN comprobado con JMP-Tester :   315 A
EN comprobado con JMP-Tester :   190 A
Longitud :   150 mm
Anchura :   87 mm
Altura :   93 mm
Peso listo :   0.898 kg
Tipo de conexión :   de frente    de arriba
Terminal/Borne/Polo positivo :   delante izquierdo
Terminal/Borne/Polo negativo :   delante derecho
Drenaje de gas :   SIn
Fabricante :   JMT

Nuevas baterías ión-litio (tapa roja) de nuestra marca JMT con indicador de estado de carga

Estas baterías necesitan ser cargadas igual que se hace con un teléfono móvil.
Útiles para cualquier uso son especialmente apreciadas para usos profesionales o esporádicos, por ejemplo para la moto que se utiliza en circuito determinados fines de semana y el resto del tiempo está parada. Pues para esta moto se cargaría la batería para salir a circuito y si queda parada varios meses desconectamos la batería de la moto, para la próxima salida volvemos a cargarla. Su vida aproximada está sobre los 2000 ciclos de carga completa.

Puedes utilizar un cargador mantenedor que se deja enchufado a la red y a la batería de tal modo que se desconecta automaticamente cuando la batería esta cargada y se conecta cuando baja la carga. Así la moto siempre está preparada para su uso.

• Pesan aproximadamente 1/3 del peso de las baterías convencionales 

• Fiabilidad tecnológica y elevado nivel de duración, reforzada
• Inmejorable relación en cuanto ahorro de peso/precio
• Montaje en cualquier posición, ya que no tiene ácido
• No contiene metales pesados
• El sistema Balancer asegura el equilibrio de las células carga y descarga
• Carga rápida con alto voltaje (hasta el 90% en 6 min)
• Muy baja autodescarga (max. 5% al mes)
Elevado rendimiento tambén en temperaturas altas (60-80ºC)

 

La batería de arranque de polímero de iones de litio (Li-Ion).
Larga vida, porque son posibles más de 2000 ciclos de carga
 
ADVERTENCIAS
- Nunca sumerja la batería en agua y no permita que la batería se moje de otra manera.
- No utilice ni almacene la batería cerca de fuego o de una calefacción.
- Emplee sólo cargadores apropiados.
- No cambie la polaridad.
- No ponga la batería en cortocircuito.
- No perfore ni desmonte la batería bajo ningún concepto.
- No exponga la batería a vibraciones fuertes.
- En el caso de que se observase en la batería un olor a quemado, o se calentase mucho, variase su color, se fundiese o adoptase otro estado anormal, retírela de inmediato del vehículo y no vuelva a usarla.
- Atención: A una temperatura inferior a 0 grados centígrados, la potencia de la batería disminuye de forma considerable.
- No conecte la batería directamente a una base de enchufe.
- No soldar los polos.
- No exponer las baterías sin protección a la luz diurna directa.
- Las baterías descargadas se pueden congelar; por este motivo, deben almacenarse en un lugar protegido contra las heladas
 
INDICACIONES
Las baterías de Li-Ion no necesitan mantenimiento alguno y no deberán abrirse bajo ningún concepto porque esto daría lugar a la destrucción de las mismas.
Antes de la primera puesta en servicio, la batería se debe cargar completamente durante 3-5 horas para alcanzar la potencia total.
 
CARGAR LA BATERÍA
- Antes de proceder a la carga de la batería, desmontarla del vehículo/aparato
- Emplear únicamente cargadores de corriente continua apropiados con característica de carga regulada. Observe las indicaciones del fabricante del cargador.
Recomendamos los siguientes cargadores para baterías de12 V:
=> JMP 800 12 V (corriente de carga: máx. 0,8 A)
=> JMP 4000 12 V (corriente de carga: 1 A hasta máx. 4 A)
=> JMP 8000 12 V (corriente de carga: máx. 8 A)
=> JMP 15000 12 V (corriente de carga: máx. 15 A)
=> JMP 30000 12 V (corriente de carga: máx. 30 A)
=> JMP 30000 Pro 12 V (corriente de carga: máx. 30 A, con modo de carga especial para baterías de litio)
 
- La corriente de carga de baterías de litio en Amperios normalmente corresponde a la capacidad nominal. Encontrará indicaciones referentes a la corriente de carga correcta en la batería. Observe que la capacidad nominal de las baterías de litio normalmente tan solo es 1/3 de la de las baterías de plomo y ácido.
-Larga vida, porque son posibles más de 2000 ciclos de carga
 
GARANTÍA
2 años de garantía = plena confianza
concedemos garantía para defectos de material y de fabricación que se presenten dentro del plazo de garantía válido
El requisito para cualquier derecho de garantía es que el fallo no se haya producido debido al uso inadecuado o a una carga excesiva.

Opiniones Bateria de litio jmp HJTX14H-FP

Este es un sistema de preguntas y respuestas para dudas SOLO sobre nuestros productos
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