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Información de producto
Silenciosos Akrapovic Slip-On de titanio para Ducati Panigale V2 / Streetfighter V2-S 2025+. Homologado, diseño especial en los tubos cónicos reduce el peso con una mejora de potencia y par de motor
EXHAUST TECHNOLOGY · DESDE 1991
Escape · Titanio
Slip-On Line (Titanio)
Compatible con Ducati Panigale V2 / Streetfighter V2 · S — 2025+
REF. S-D10SO8-HCHNT
2× silenciosos
Homologado EC · ECE · Euro 5+
Producto con homologación de tipo EC y ECE. Compatible con motos Euro 5+ equipadas con dos sondas lambda. Instalación plug-and-play, sin necesidad de remapping.
Compatibilidad e instalación
Antes de comprar
Compatibilidad
Ducati Panigale V2 / Streetfighter V2 · S — 2025+. Compatible con Euro 5+.
Instalación
Plug-and-play. Sin remapping. Tiempo estimado: 30 minutos. Deben mantenerse los protectores térmicos de serie durante la instalación.
Construcción
Materiales de competición
Fabricado en titanio de alto grado, este Slip-On homologado Euro 5+ ofrece ganancia de potencia en todo el rango de régimen y reducción de peso para mejorar el manejo y la manejabilidad.
El sistema incluye dos silenciosos de diseño especial con su origen en los tubos cónicos de la categoría Moto3, lo que aporta un carácter inequívocamente deportivo tanto en rendimiento como en sonido.
Durante la instalación deben mantenerse los protectores térmicos de serie.
Resultados en banco de pruebas
La diferencia, medida
Potencia máxima
+1,3 kW a 11.000 rpm
De serie: 80,7 kW (109,8 CV) a 10.000 rpm
Akrapovič: 81,5 kW (110,8 CV) a 11.000 rpm
Par motor máximo
+0,8 Nm a 7.500 rpm
De serie: 85,4 Nm a 9.000 rpm
Akrapovič: 85,8 Nm a 9.000 rpm
Peso del sistema
−1,0 kg (−30,7%)
De serie: 3,26 kg
Akrapovič: 2,26 kg
Por qué comprarlo
Lo esencial
- La Panigale V2 y la Streetfighter V2 son las Ducati más accesibles con ADN de circuito — este escape amplifica exactamente eso: más carácter sonoro, menos peso no suspendido.
- El motor Superquadro Mono de 955 cc gana respiro en todo el rango: la mejora de par llega ya a 7.500 rpm, donde más se nota en salida de curva.
- Homologado para vía pública (EC + ECE, Euro 5+): se instala en 30 minutos y la ITV no es un problema.
- Una actualización visual y sonora que transforma la percepción de la moto sin tocar la electrónica.
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