Compuesto de sílice en banda de rodadura que aporta un mayor rendimiento kilométrico en un equilibrio insuperable entre adherencia y durabilidad
Dibujo innovador en banda de rodadura para un desgaste regular a lo largo de todo el neumático, que además ayuda a evacuar agua, barro y otros elementos de suciedad
Estructura del neumático desarrollada para favorecer maniobrabilidad y una conducción precisa
Excelente estabilidad y respuesta para el piloto gracias a una nueva cubierta ultra-rígida
Tipo con cámara (TT) o sin cámara (TL) en multitud de dimensiones
Neumáticos con estructura diagonal o radial
Con calificaciones S para velocidades de hasta 180 km/h (112 mph), H para velocidades de hasta 210 km/h (130 mph) o V para velocidades de hasta 240 km/h (149 mph)
