Anulador sensor de oxigeno CF MOTO E5 / E5+
Compatibilidad:
- CF MOTO AURA 150 ABS 2025+
- CF MOTO CL-C 250 ABS 2024+
- CF MOTO CL-C 450 ABS 2025+ Bobber
- CF MOTO CL-C 450 ABS 2024+ Bobber
- CF MOTO CL-X 250 ABS 2024+
- CF MOTO CL-X 300 ABS 2024+
- CF MOTO CL-X 700 ABS 2025+ Heritage
- CF MOTO CL-X 700 ABS 2025+ Adventure
- CF MOTO CL-X 700 ABS 2025+ Sport
- CF MOTO CL-X 700 ABS 2024+ Adventure
- CF MOTO CL-X 700 ABS 2024+ Heritage
- CF MOTO CL-X 700 ABS 2024+ Sport
- CF MOTO EV 110 2024+
- CF MOTO GT 650 ABS 2024+
- CF MOTO MT 450 ABS 2024+
- CF MOTO MT 650 ABS 2024+
- CF MOTO MT 700 ABS 2024+
- CF MOTO MT 800 ABS 2026+ Explore
- CF MOTO MT 800 ABS 2025+ Explore
- CF MOTO MT 800 ABS 2025+ Sport
- CF MOTO MT 800 ABS 2024+ Touring
- CF MOTO MT 800 ABS 2024+ Sport
- CF MOTO MT 800 ABS 2024+ Explore
- CF MOTO MT-X 800 ABS 2025+
- CF MOTO NK 125 ABS 2025+
- CF MOTO NK 250 ABS 2024+
- CF MOTO NK 300 ABS 2024+
- CF MOTO NK 450 ABS 2024+
- CF MOTO NK 650 ABS 2024+
- CF MOTO NK 675 ABS 2025+
- CF MOTO NK 800 ABS 2026+ Sport
- CF MOTO NK 800 ABS 2026+ Advanced
- CF MOTO NK 800 ABS 2025+ Advanced
- CF MOTO NK 800 ABS 2025+ Sport
- CF MOTO NK 800 ABS 2024+ Sport
- CF MOTO NK 800 ABS 2024+
- CF MOTO NK 800 ABS 2024+ Advanced
- CF MOTO SC 150 ABS 2024+
- CF MOTO SR 250 ABS 2024+
- CF MOTO SR 300 ABS 2024+
- CF MOTO SR 450 ABS 2024+
- CF MOTO SR 500 ABS 2024+ Voom
- CF MOTO SR S 250 ABS 2024+
- CF MOTO SR S 450 ABS 2024+
- CF MOTO SR-R 675 ABS 2025+
- CF MOTO SR-S 750 ABS 2025+
- CF MOTO SS 450 ABS 2024+
- CF MOTO ST 125 2024+ Papio
- CF MOTO TR-G 1250 ABS 2024+
- CF MOTO U6 EV 2025+
Snap es un dispositivo de diseño exclusivo para la nueva
generación de motocicletas E5+.
Permite a las motocicletas instalar sistemas de escape
completos (racing) sin consecuencias como luz de error en el cuadro o
limitaciones de potencia.
Se trata de un sistema plug-and-play con estrategias de hardware y software que deben enchufarse cuando se monta el escape.
La instalación es sencilla, en pocos segundos se conecta y no requiere ninguna otra
intervención.
No reprograma el ECM de la motocicleta y no modifica ninguna
característica de seguridad como los parámetros de emisiones, RPM o LIMITADOR
DE VELOCIDAD.
Es un dispositivo inteligente y no intrusivo relacionado con
la, incomparable y sofisticada, tecnología de la nueva era de la motocicleta.
Snap es complementario (y no conflictivo) a
los dispositivos de tuning tradicionales en el mercado mundial.
Producto de fabricación italiana, con acreditación IATF 16949 e ISO 9001.
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN:
1) ENCHUFE EL DISPOSITIVO EN EL CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
2) EL DISPOSITIVO DEBE ESTAR CONECTADO DURANTE TODO EL
TIEMPO QUE TENGA INSTALADO EL ESCAPE
3) EL SENSOR POST CATALÍTICO DE OXÍGENO DEBE ESTAR ENCHUFADO
4) NO QUITA EL LIMITADOR DE VELOCIDAD
¿Qué es el sensor O2?
El sensor de oxígeno está ubicado en el sistema de escape antes del convertidor catalítico para medir la cantidad de oxígeno restante en los gases de escape. Algunos vehículos pueden tener un segundo sensor después del convertidor catalítico para mediciones más precisas. Un exceso de oxígeno indica una combustión ineficiente y, por lo tanto, el ECU utiliza los datos del sensor para ajustar la mezcla de combustible para lograr una mejor eficiencia y reducir las emisiones.
¿Para qué eliminar el sensor O2?
Ya sea que simplemente desee desconectar un sensor de O2 defectuoso u optar por un ajuste del banco de pruebas, el sensor de O2 está en su camino. Sin embargo, desconectar el sensor de O2 del mazo de cables principal de la moto hará que se encienda instantáneamente la luz FI.
¡ATENCIÓN!
Producto no homologado para su uso en las vías públicas.
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